Locomotiva Br 110 este destinata tractarii trenurilor de calatori. Ea face parte din prima familie de locomotive electrice "standardizate" ale DB ,fiind aproape identica la exterior cu Br 140, Br139 si Br141. Din aceeasi familie face parte si locomotiva Br 150 (Co Co). Istoria acestei locomotive incepe in anul 1950 cind DB a lansat programul de constructie a locomotivelor electrice "standardizate". Una din caracteristicile interesante a acestei serii este faptul ca pentru prima data mecanicul de locomotiva putea sa conduca asezat! Cea mai mare parte a locomotivelor din acest program au fost de tipul E 10.1 (redenumit Br 110 in 1968).
Dintre variantele constructive poate cea mai interesanta este E 10.12 (ulterior Br 112 ) varianta dezvoltata pentru trenul "Rheingold" cu viteza maxima 160 Km/h,
Caracteristici tehnice:
Formula axelor: Bo Bo
Putere nominala: 3700 kW
Forta de tractiune la pornire: 275 kN
Viteza max: 140 km/h
Greutate: 85t
Lungime: 16,5 m
Nr. motoare: 4
Data intrarii în serviciu: 1957
Nr. exemplare fabricate: 416
Inmatriculari: DB, DBAG
Denumiri:E10, Br 110
Modelul Roco Acest model este recomandat incepatorilor, pentru avansati recomandam modelul 62490