Locomotive > Brawa 40258 Locomotiva cu abur S 2/6
| B40258 | Locomotiva cu abur S 2/6, K.Bay, epoca I (V) | 1950,00 | |
| Brawa |
Locomotiva S 2/6 a fost construita in anul 1906 de catre firma Maffei din München cu scopul pentru a obtine recordul de viteza al vremii, de aceea a ramas singurul exemplar din acest tip de locomotiva. Pentru obtinerea unei viteze mari locomotiva are forma aerodinamica si rotile de tractiune de 2,2m. In anul 1907 locomotiva obtine recordul de viteza al vremii, de 154,5 km/h avand la remorca un tren de 150t compus din 4 vagoane calatori, record depasit abia in anul 1936 de catre Br 05 002.
Datorita constructiei dedicate pentru viteza locomotiva putea fi utilizata doar pentru a remorca trenuri in zone cu pante mici, utilizarea sa in Bavaria fiind limitata la linia München - Augsburg, din acest motiv locomotiva a fost preluata in anul 1910 de catre caile ferate din Pfalz ( Pfalzbahn ) unde a remorcat trenuri intre Strassburg si Ludwigshafen pana in anul 1922.
Locomotiva a fost stationata in Augsburg, la preluarea ei de catre DRG a primit indicativul Br 15, dar placutele cu noile numere nu au fost niciodata montate pe locomotiva, aceasta a fost revopsita in culorile originale si pastrata in muzeul din Nürnberg, unde se poate fi admirata si in ziua de azi.
Caracteristici tehnice:
- Formula axelor: 2 B 2
- Putere maxima: 1620 kW
- Viteza max: 150 km/h
- Greutate: 83,4 t
- Greutate aderenta: 32 t
- Lungime: 21,18 m
- Diametru roata motoare: 2,2 m
- Nr. cilindri: 4
- Data intrarii în serviciu: 1906
- Nr. exemplare fabricate: 1
Modelul Brawa 40258 reprezinta exact locomotiva din muzeu ( epoca I - V ) este foarte bine finisat, este in cea mai mare parte metalic, boghiuri functionale la tender, tampoane functionale cu arc, motor montat in cazan, pregatire pentru sunet, lumina in cabina, este echipata cu mecanic si fochist.
La aceasta locomotiva recomandam Set vagoane K.Bay