Liliput L131524 Locomotiva cu abur Br 52 3109, DRG, epoca II • 1500,00$

Modelul Liliput este un model deosebit de detaliat, realizat in cea mai mare parte din metal, tampoane functionale, motor cu volanta situat in tender, tractiune pe 2 axe prevazute cu cauciucuri de aderenta, iluminare pe LED-uri, Interfata digitala MTC 21.

locomotiva abur DRG Br 52 3109  Liliput L131524

detaliu locomotiva abur DRG Br 52 3109 detaliu locomotiva abur DRG Br 52 3109 detaliu locomotiva abur DRG Br 52 3109 detaliu locomotiva abur DRG Br 52 3109
HO DC lumini directionale NEM 362 motor cu volanta cuplare scurta MTC21 DRG epoca 2

Locomotivele tip Br 52 sunt locomotive "standardizate" si au fost proiectate pentru tractarea trenurilor de marfa, in vederea pregatirilor pentru razboi, in timpul razboiului a fost fabricata si versiunea simplificata Br 50UK (Ubergangskriegslokomotive). Cea mai mare parte a locomotivelor au supravietuit razboiului, dintre acestea au ajuns 2159 exemplare la DB unde acestea impreuna cu Br 44 au fost principalele locomotive utilizate la trenuri de marfa, la sfarsitul epocii locomotivelor cu aburi acestea au fost utilizate si la trenuri de persoane pe linii secundare, circa 700 de locomotive au fost echipate cu cabina pentru sef de tren in tender (Kabinnentender). Din cele 350 locomotive ramase la DR au fost modernizate 208 exemplare, acestea au primit indicativul 50.35 fiind ultimele locomotive retrase din serviciu in anul 1987. In DDR a fost costruita o serie de 88 locomotive sub indicativul 50.40. Locomotivele tip Br 50 au fost intalnite in intreaga Europa, Cehoslovacia (tip 555.1), Danemarca (tip N) , Polonia (tip Ty 5), Romania (tip 150000), azi sunt mai multe exemplare pastrate in diferite muzee.

Caracteristici tehnice:
Formula axelor : 1 E
Putere maxima : 1195 kW
Viteza max : 80 km/h
Greutate : 86,9t
Greutate aderenta : 75,3t
Lungime : 22,94m
Diametru roata motoare : 1,4 m
Nr. cilindri : 2
Data intrarii in serviciu : 1939
Nr. exemplare fabricate (Br 52) : 6301